國內
回望中國載人航天歷程，2003年10月，航天員楊利偉成為浩瀚太空的第一位中國訪客，實現了中國人的飛天夢。如今，航天員隊伍逐漸成長壯大，不遠的將來還會有更多的中國航天員揚帆起航逐夢九天。
楊利偉：中國“飛天”第一人見證航天員成長
今年是中國載人航天立項30周年，也是中國人首次飛上太空的第20個年頭。作為中國飛天第一人，楊利偉對首飛經歷歷歷在目，他說這是中國人邁向太空的第一步，更是整個載人工程全線邁出的偉大一步。
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中國載人航天工程副總設計師 楊利偉：實際上對于我當時飛行來講，短短的一天時間，每一個片段對我來講都是非常難忘的。比如當我們真的是第一時間能夠去從舷窗看看外邊的時候，現在想起來還是非常震撼。因為那個時候作為中國第一個進入太空的航天員，從這個視角去看的時候，我覺得他可能不單單是我自己，真的是代表了一個民族或者是全國人民去看。我想也正是因為有了每一個這么精彩的一些片段，才有現在我們取得的這種輝煌成就，這種成就我想它反映了不是一個人去執行任務，也不是一個團隊，更多的是一個工程或者國家的支撐。
從神舟五號到神舟十五號，如今，已經有十艘載人飛船、16名中國航天員造訪太空，與此同時，中國也走出了一條自主培養與選拔航天員之路。
中國載人航天工程副總設計師 楊利偉：應該說我們國家的載人航天從無到有，都是從最早地摸著石頭過河逐漸成長起來的，逐步成長、逐步成熟。從航天員本身訓練這個角度也是這樣的。從最初我們一線的科學家、我們的工程師來上課，到現在成系統的理論教育，航天技術的訓練到體能訓練到心理訓練等，都有了專業的隊伍很規范地按照大綱來實施，應該說我們整個的培訓更加科學，更加規劃規范。
2023年飛行任務乘組已完成選拔
根據任務規劃，今后中國航天員將常態化值守空間站，每批航天員任務期為6個月，今年還將有2批6名航天員執行飛行任務。中國載人航天工程副總設計師楊利偉介紹，這六名航天員的選拔工作目前已經完成。
中國載人航天工程副總設計師 楊利偉：大家知道咱們空間站去年建成之后，從空間站工程來講，它進入了一個運營期，或者說常態化飛行。我們現在就制定了一個選拔的方案，在任務前一年到一年半就會選拔執行任務的航天員和他的備份的航天員，現在我們基本上采取了兩次任務一起選拔，再選拔備份的梯隊，這樣有利于我們的訓練和備份互相銜接，一次任務一次任務地疊加。所以大家也可以想象，我們現在肯定是已經選拔出了我們的今年的執行任務的乘組以及備份，這樣有利于整個任務的執行。
楊利偉介紹，未來中國航天員的分工將越來越多元化，選拔的來源、種類和標準也進行了不小的調整。
中國載人航天工程副總設計師 楊利偉：從最初我們第一批航天員選拔來自空軍的飛行員，到現在我們的航天員不單單來自飛行員，還有來自地方的大專院校、大學，還有來自科研機構，還有工程部門以及科學院，來自各行各業。包括我們第四批的航天員，還要面對港澳，這樣從航天員的來源上也發生了很多不同的變化。從種類上，除了我們的駕駛員到工程師，還有載荷專家，現在我們的標準、訓練的規章制度都進入了成熟期或者說應用期。當然我們工程現在也轉入了空間站的運營期。
目前中國空間站已全面進入應用與發展階段，接下來工程總體將全面實施載人登月探測工程。
航天員 陳冬：我們中國載人航天從無到有，從有到輝煌，我們每一個人都在為之付出。我也很幸運，能夠把自己的精力、體力、智力投入載人航天工程，更重要的是展望未來。我覺得我們最終的目的還是要去探索更深的太空，去探索更多未知的世界。月球、火星乃至更遠的星球就是我們下一個目標，我們所有人類共同的目標，共同的家園。
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