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    襄陽:蒼穹搏擊四百億

    來源: 荊楚網2023-06-11 11:15:06
      

    湖北日報全媒記者 雷闖 王欣 通訊員 張冀馳 李艷

    5月28日,隨著國產大飛機C919完成商業載客首航,一個萬億市場的航空產業騰空起飛。

    作為湖北航空實力最雄厚的襄陽,自然不會錯過這場“盛宴”。湖北航宇嘉泰飛機設備有限公司等10余家企業成為C919飛機的制造供應商。


    (資料圖片僅供參考)

    搏擊蒼穹,不墜青云之志。從上世紀60年代國家布局,到新時代參與全球競爭,襄陽的航空航天夢漸行漸近。

    2022年,襄陽近50家航空航天企業實現產值超250億元,占全省航空航天產業比重近四成,年研發總投入超11億元,位居全省前列。

    今年,襄陽出臺突破性發展航空航天優勢產業三年行動方案,提出,到2025年實現產值400億元,培育一家百億級企業。

    搶抓細分領域市場

    5月30日,航宇嘉泰公司,一條條自動化生產線高效運轉,一把把C919飛機座椅從這里誕生。

    “它在設計細節上更加人性化。”車間技術人員現場比劃:座椅后傾角度最大達120度,頭部靠枕能上下調節,還能將兩邊掰起變枕托,小桌板一分為二,放置水杯的凹型槽被替換為杯托……

    該公司研究航空座椅30余年,年生產能力達5萬座,躋身世界民航座椅第一梯隊,是目前國內唯一同時取得中國商飛、波音、空客和龐巴迪民航座椅供應商資質的企業。

    今年,隨著全球航空運輸市場的復蘇,航宇嘉泰的訂單爆發式增長,生產線滿負荷運轉。

    “1月至5月,已拿到近300架飛機的航空座椅訂單,創歷史新高,其中包括C919大飛機座椅。”航宇嘉泰公司財務總監陶穎表示,公司今年將投資5億元新建廠房,實現產能翻番。

    與之毗鄰的航空工業航宇救生裝備有限公司內,氧氣面罩、救生衣、救生船、應急撤離滑梯等救生產品琳瑯滿目。作為我國目前唯一從事航空防護救生、空降空投裝備研制的現代高科技企業,國內外訂單供不應求。

    襄陽市重點產業服務中心負責人楊志國介紹,航宇救生、航宇嘉泰已成為國內防護救生系統、機載內飾等細分領域龍頭企業,襄陽將以此為核心,打造具有全球競爭力的飛機救生系統設備和客艙系統設備產業集群。

    目前,該市正在爭取中國航空工業集團有限公司旗下3家子公司落戶,圍繞配套需求,招引一批服務航宇救生公司的配套企業進駐。

    本土技術加速產業化

    5月7日,投資20億元的襄陽航天特種裝備產業園正式開工,今后作為湖北航天化學技術研究所總部,入駐橡膠絕熱層材料制備及應用、智能機電裝備等項目。

    航天四院42所所長郭翔表示,新材料是裝備制造的關鍵,該所建設的湖北航天化學新材料科技有限公司精細化工新材料項目,今年預計可生產膠粘劑1.6萬噸。特種裝備產業園建成后,將進一步壯大襄陽航空航天產業。

    襄陽在航空航天領域已擁有國家級企業技術中心2家、省級工程技術研究中心6家、院士工作站5家,當地加快將本土企業的科技優勢轉化為發展優勢,推進新技術項目化、產業化。

    進入湖北超卓航空科技股份有限公司,一棟6層樓的現代化廠房映入眼簾,這是該公司新建占地百畝的金屬增材制造基地。

    超卓航科是國內少數掌握冷噴涂固態增材制造技術企業之一,2022年7月登陸創業板,募資9.2億元,建設增材制造生產基地、鈦合金粉末的冷噴涂工藝開發、高性能靶材研發中心等項目。

    該公司董事長助理陳展介紹,公司歷時3年研發出了國際領先的冷噴涂固態增材制造技術,成功運用于飛機主結構梁修復領域。今年一季度,公司實現營業收入6005萬元,同比增長40.54%。

    今年4月,經國家市場監管總局批準,國家航空動力裝置維修產業計量測試中心(籌)在襄陽航泰動力機器廠掛牌,打通計量到產業的“最后一公里”。

    目前,襄陽正在加快推進本土企業近10個高科技產業化項目建設,主要集中在航空材料、飛機零部件制造、飛機維修等領域。

    “借智”補無人機制造短板

    6月2日,位于高新區的襄陽航空研究院,湖北星航航空科技有限公司總經理郝亞超正帶領幾名大學生組裝、操控無人機。

    該公司成立于2020年,其核心技術和人才團隊來自北京航空航天大學。落戶襄陽后,成為當地首家專業從事大型無人機設計研發、生產銷售的企業。

    2019年,襄陽市與北京航空航天大學簽訂合作協議,成立襄陽航空研究院,旨在通過產教融合壯大襄陽航空產業。經過4年努力,由北航10余名教授和30余名技術人員領銜的5個成果轉化項目在襄陽落地,孵化出5家高科技公司。

    郝亞超表示,目前,公司在襄陽正在進行研發設計、整機裝配、試驗試飛、無人機駕駛員執照培訓等業務,下一步計劃在襄陽建成中部一流的無人機整機制造基地。

    “整機制造是襄陽航空航天的短板,也是我們努力的方向。”襄陽航空研究院科研部部長黃杰靈說。

    目前,襄陽正在積極謀劃引進一家輕型無人機企業,初步計劃投資120億元,年產700架8噸級大型電動垂直起降無人機;引入一家工業級無人機制造企業,年量產3000架以上工業級無人機。

    襄陽市政府相關負責人表示,該市正扎實推進航空航天優勢產業發展“四大行動”,用鏈式思維加強招商引資和項目建設,加快“整機+配套+服務”一體化推進,努力把襄陽打造成具有全國影響力的航空航天研發制造中心和中部地區航空產業聚集區。

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    責任編輯:sdnew003

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