資訊頻道
經濟復蘇，沒有想象中來得迅猛。
國家統計局今天出了一份數據，差點驚掉下巴。
今年1-2月，全國規模以上工業企業，利潤總額8872億，同比下降22.9%。
(資料圖片)
斷崖式下跌出現了。
同時，營收19.3萬億，增速進入到“負增長”區間，這種情況很少見。
為啥這個數據很重要？
規模以上工業企業，是指 年主營業務收入在2000萬以上的，不是小作坊。
另外，工業生產總值歷年占GDP約4成左右，是經濟的重要一環。
絕對值來看，今年前兩個月，和2022同期比，工業企業的營業收入少了1010億元，利潤則少了2704億元。
利潤率下跌至4.6%，比疫情前的2019年同期還低，僅次于2020年。
從上圖可以明顯感知，工業企業的營收和利潤的增速，一直在走低。
截至目前，工業企業的利潤增速已經創下34個月以來新低，營收增速創29個月以來新低。
把時間線拉長會發現，2023年前兩個月的利潤降幅，差點就要跌破疫情爆發那會創下的記錄。
2020年1-2月，工業企業利潤跌幅達到38.3%，原因是工廠大面積停工。
隨后形勢慢慢好轉，到2021年1-2月一度暴漲179%。
今年前2月的數據為何這么慘？是哪些企業在拖后腿？
答案是，全部！
規模以上工業企業中，國企利潤總額同比下降17.5%；股份制企業下降19.4%；私營企業下降19.9%。
而下滑最嚴重的，是外商及港澳臺商投資企業，利潤下滑35.7%！
（弱弱問一句，外資是提桶跑路了嗎？）
連國企都出現下滑，工業企業面臨的利潤挑戰，可想而知有多大了。
而在41個工業大類行業中，只有10個行業利潤總額同比增長，31個行業利潤下滑。
利潤增長的工業行業，如吸煙的（煙草制品業增長9.6%）、喝酒的（酒、飲料和精制茶制造業增長2.4%）；
用電用熱的（電力、熱力生產和供應業增長53.1%）、采礦的（有色金屬礦增長30.3%、石油天然氣增長8.6%等）、出行運輸的（鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業增長64.8%）。
利潤跌幅最明顯的行業，就在我們整理的這張圖里。
包括石油、煤炭等加工業；家具、汽車、計算機通訊電子設備制造業等。
截圖自統計局，31個利潤下滑行業里的“拖后腿”
前兩月規模以上工業企業的利潤暴跌，歸結起來可能有三層原因：
首先是數據層面，去年同期基數較高，2022年的收入和利潤達到近年來的新高水平；
其次是疫情和春節層面，今年1-2月仍受到防疫轉變帶來的一定影響，疊加春節返鄉人群較前幾年有所恢復，工業生產滯后；
最后是內外需層面，先說外需，今年出口下滑，國外需求萎縮，三年疫情后美國回岸制造、近岸制造、友岸制造產生的產業外遷影響。
一周前，說財貓還專門分析 ，當中就提到，進出口總值同比出現滑坡。
再者內需動力不足，PPI下滑，出產價格降幅擴大，擠壓工業企業的盈利空間，這也是重要原因之一。
最明顯的是今年3月汽車廠商價格戰，也許是嗅到了前兩個月的行業“危機”，各大車企廠商毫不猶豫地降價促銷。
今年上半年，如果能夠走出拐點，工業企業能止損、修復，說明我們國家的經濟還是有韌性的，才有機會談擴張；
但如果不能，那就要警惕繼續探底的風險了。
掃下方二維碼，備注“說財貓”，拉你進群暢聊~
關鍵詞：
版權與免責聲明：
1 本網注明“來源：×××”（非商業周刊網）的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責，本網不承擔此類稿件侵權行為的連帶責任。
2 在本網的新聞頁面或BBS上進行跟帖或發表言論者，文責自負。
3 相關信息并未經過本網站證實，不對您構成任何投資建議，據此操作，風險自擔。
4 如涉及作品內容、版權等其它問題，請在30日內同本網聯系。
