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    【BT金融分析師】Carvana市場份額急劇下降,分析師稱其缺乏關鍵優勢

    來源: BT財經2023-08-25 14:21:29
      

    (原標題:【BT金融分析師】Carvana市場份額急劇下降,分析師稱其缺乏關鍵優勢)

    美國二手車零售商Carvana股票今年的飆升很難被忽視,但問題是Carvana在市場上缺乏關鍵優勢。因此,我看空Carvana的股票。

    失去了曾經的順風


    (資料圖)

    在疫情最嚴重的時候,那些提供非接觸式服務的公司股票普遍表現良好。不出所料,Carvana股票也不例外。在經歷了2020年春季的低迷之后,Carvana股價在2021年夏末開始飆升至峰值。

    支撐Carvana股票上漲的因素是一個關鍵的市場優勢。雖然Carvana的基本業務是銷售二手車,但該公司的運營方式是通過網絡將車輛直接送到客戶家中——這使其與實體競爭對手區別開來。當然,消費者必須為這項服務支付額外費用,通常是以高于平均水平的汽車價格的形式。

    然而,在疫情期間,客戶非常愿意支付這筆費用。在疫情最嚴重的時候,很少有人愿意和陌生人交談。此外,許多人自然對公共交通的安全性產生了懷疑。因此,Carvana本質上從中受益。

    然而,隨著對疫情的擔憂消退,Carvana的股價也有所回落。公平地說,美國通脹壓力也對汽車行業產生了負面影響。不幸的是,對Carvana來說損失尤其慘重。

    在2021年第四季度,Carvana的收入為近37.5億美元。同期,二手車經銷商的銷售額約為137億美元。自那以來,相對于競爭對手該公司遭受了重大損失。截至2023年第二季度,Carvana的市場份額從27.44%降至19.59%。

    Carvana基本面

    對于Carvana股票來說,市場份額的急劇下降表明,新冠疫情帶來的非接觸式服務催化劑已經對該股失去了推動力。人們現在不關心疫情。同樣令人擔憂的是,受到經濟壓力(如高通脹)沉重打擊的消費者正在尋求省錢的方法。因此,消費者可能不會愿意支付不必要的費用,從而使Carvana的股票陰云密布。

    首先,美國消費者正站在一個危險的十字路口。一份新的報告顯示,隨著信用卡使用量的激增,許多消費者現在轉向無擔保的個人貸款,以維持收支基本平衡。不幸的是,許多家庭缺乏必要的資金來買車,更不用說還購買高級服務了。

    其次,充足的證據表明,美國司機們對仍然居高不下的二手車價格望而卻步。正如S&P Global Mobility的數據,美國道路上車輛的平均車齡現已達到創紀錄的12.5年。轎車車齡更是躍升至13.6年。

    換句話說,人們乘坐家里舊車的時間比以往任何時候都長。顯然,這對Carvana股票來說不是有利的。此外,在當前這種情況下,消費者更傾向于與實體經銷商線下談判達成協議,或者直接對接私人賣家。

    現實是,現在除了Carvana,消費者還有很多其他可行的選擇。

    風向轉變

    說到期權,市場預計Carvana的股票情緒將出現拐點。該股的動態值得琢磨。

    具體來說,看跌期權未平倉合約的變動量比看漲期權的大,為443比428。當然,兩個數字的差別很小。然而,這一指標也表明,對Carvana股票的懷疑態度可能正在醞釀。投資者們可能已經發現了具有良好風險回報的做空Carvana股票的機會。

    分析師觀點

    再來看看華爾街分析師的觀點,Carvana股票獲得了“持有”的一致評級,這是基于1個買入,11個持有和5個賣出評級得出的。Carvana的平均目標價為40.13美元,意味著該股有0.5%的下行空間。

    結論

    總的來說,在疫情期間,Carvana曾有過輝煌的時刻。那時,非接觸式業務蓬勃發展。今天,消費者不介意任何形式,只關注是否能省錢。因此,我不看好Carvana股票的長期前景。


    作者:Joshua Enomoto

    【BT財經溫馨提示】本文章僅供參考,不構成投資建議。投資者不應將本報告作為作出投資決策的唯一參考因素,亦不應認為本報告可以取代自己的判斷。

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    責任編輯:sdnew003

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