極石汽車加速線下渠道布局，多地用戶服務中心正式開業

2023年11月25日，極石汽車迎來了全國首批用戶交付活動，標志著極石01的用戶交付正式全面啟動。自該車型于2023年8月22日上市以來的短短三個月里，極石汽車用實際行動履行了對用戶和市場的承諾，實現了訂單和交付的雙豐收。在極石01的交付活動中，極石汽車品牌創始人昌敬和品牌聯合創始人兼CEO閆楓等重要人物親臨現場，為首批車主送上了祝福和感謝。這些里程碑時刻的到來，不僅代表著極石汽車的成功，更彰顯了他們對用戶需求的堅持和對創新的不懈追求。

極石汽車是一家備受關注的智能汽車品牌，而要談到它，就不得不提及其關聯公司——上海洛軻智能科技有限公司（以下簡稱“洛軻智能”）。洛軻智能成立于2021年1月，是一家專注于智能汽車創新的科技公司，由昌敬和閆楓共同創辦。昌敬不僅是洛軻智能的董事長，還兼任石頭科技的董事長兼CEO。石頭科技在2014年獲得了小米的投資成為小米生態鏈企業，并在掃地機器人領域成功應用激光雷達導航技術。旗下的“米家掃地機器人”成為國內清掃機器人市場的領軍企業。石頭科技于2020年2月在上海交易所科創板上市，股價一度飆升至1494.99元/股，成為當時科創板中最貴的股票之一。值得注意的是，盡管昌敬是石頭科技的掌門人，但洛軻智能并沒有直接與石頭科技在造車方面有關聯。

洛軻智能自成立以來共進行了7輪融資，首輪融資由高榕資本、北極光創投、啟明創投和云九資本領投。隨后，騰訊、襄禾資本、IDG Capital、Coatue Management、紅杉中國等知名機構相繼投資，使洛軻智能的估值超過20億美元。最近一次融資發生在今年9月，總額達到10億美元，使洛軻智能的融資總額超過15.1億美元，估值超過30億美元。

在極石汽車發布前不久，山東魏橋創業集團與洛軻智能簽訂了戰略合作協議，雙方將深度合作共同發展新能源汽車產業。這可以看作是雙方合作造車的官方宣告。與此同時，極石汽車的首家門店和交付中心也正式開業。魏橋集團是全球最大的鋁業生產企業之一，業務涵蓋完整的鋁業生產和精細化加工產業鏈。根據計劃，洛軻智能此次獲得的10億美元融資將用于全鋁車身研發、一體化壓鑄技術和短流程智能制造工廠等項目。

極石汽車在硬件和智能化方面選擇與多家行業供應商合作，而非全棧自研。例如，極石01采用高通8155芯片作為車載芯片，寧德時代提供大容量電池，易航智能提供標準版智能駕駛解決方案，小馬智行負責高級智能駕駛方案。此外，極石01是國內首款搭載純固態激光雷達的量產車型，該激光雷達由禾賽科技提供。憑借這些智能配置，極石01不僅能夠在城市道路上實現智能駕駛，還支持戶外遠行時的智能探測、3D透明底盤和哨兵模式。從整體配置來看，極石01不僅不落后于競爭對手，甚至在某些方面具有領先優勢。這可能受益于石頭科技在掃地機器人領域的技術積累和啟發。據了解，掃地機器人上應用的激光雷達、定位算法和運動控制模塊等都是石頭科技的核心技術優勢，而這些技術與汽車的智能底盤、智能座艙和智能駕駛有著相似之處。

極石汽車憑借創始人昌敬的領導和洛軻智能的科技實力，成為智能汽車領域備受矚目的品牌。隨著與魏橋集團的戰略合作和首家門店的開業，極石汽車將進一步加強其在新能源汽車市場的地位。未來，我們有理由期待極石汽車在智能汽車創新和技術突破方面的更多成就。

未來，極石汽車將繼續深化用戶服務體驗，加速構建線下渠道網絡布局，以進一步滿足用戶的需求。近日，上海、長沙、深圳、青島、寧波、南京、廣州和成都等地的用戶服務中心和零售中心已正式開業，為消費者提供更好的服務。這些舉措旨在為極石01的用戶創造更多價值，為他們的用車生活帶來更多驚喜，并始終保持對用戶的關注和支持。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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