周刊熱點
每一屆大型國際車展，都是全年公眾市場選擇的集中體現。從展臺熱度就能看出，哪一個品牌更受歡迎，哪一款車型呼聲更高。本屆上海車展中，長城汽車高達30款參展車型的強大陣容，就創下了整個車展的熱度高峰。人頭攢動、火爆異常的車展現場，當人們集體扎堆圍觀長城汽車展臺時，就足以看到消費群體對長城汽車新能源車型的熱情和認可了。
尤其值得關注的是，本屆上海車展上，長城汽車還帶來了基于長城汽車智能四驅電混技術Hi4的哈弗梟龍MAX，作為該技術的首發量產車型，哈弗梟龍MAX還搭載了1.5L高熱效率發動機、兩擋混動專用變速器、150kW后橋電機，系統綜合功率205kW，NEDC純電續航里程為105km。
不僅如此，同為超級混動家族矩陣的一員，在魏牌展臺上，以藍山為標志的超級大單品戰略初見成效，根據官方消息，藍山上市僅僅5天時間，就收獲了超過5000輛大訂的好成績，這樣熱銷的局面對于魏牌而言，已經許久沒有見到過了。對于魏牌藍山取得的好成績，長城汽車首席增長官李瑞峰坦言，“藍山的火爆不是偶然現象。是長城大轉型戰略中認知不斷深化后的水到渠成。”
從戰略視角上，魏牌的新能源戰略也在持續深化。在2022年，魏牌全面轉入到了“0焦慮智能電動”定位，魏品牌全面allin到了新能源。但由于戰略方向對新能源的洞察不太深刻，包括去年也有芯片的影響、電池供應的問題，以及電池原材料成本的增加，在戰略轉型過程中遇到了很多問題，都是摸索階段。難能可貴的是，這些錯誤能夠賦能到長城汽車各個品牌，少走彎路，并且長城汽車整體對于新能源的認知更加豐富了。
本屆車展現場，長城汽車還推出了中國首個6×6超級越野平臺全球首秀，可以實現全場景、全地形超級越野，以及全生態無限拓展。在新技術云集、新產品齊發的同時，長城汽車也真正找到了吸引海內外行業關注的殺手锏，開啟全新征程。
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