綜合
【資料圖】
6月27日，億萬富翁礦商RobertFriedland說，采礦業未能在需求加速之前增加供應。市場還沒有意識到銅的重要性，以及它對脫碳工作的重要性。
我們都看到了電動汽車電池和整個電力基礎設施所需的鋰、鈷、鎳和其他稀土金屬的新聞頭條。拜登政府宣布了一系列措施，以確保美國“關鍵礦產的供應鏈”。然而，很少有人討論銅這個在能源轉型中處于核心地位的重要金屬銅。
Friedland周一接受采訪時說，礦業未能在需求加速之前增加供應。他說，礦藏越來越貴，越來越難找到，資金有限，各經濟體必須做好準備，認識到采礦業在引領能源轉型方面的重要性。
Friedland警告說:“我擔心的是，當事態發展到最后關頭時，銅價可能會暴漲十倍?！?/b>他還稱，全球正面臨一場銅供應危機，目前在建的銅礦不足以滿足未來需求。
銅在電動汽車電機和電池，以及電纜和變壓器中是必不可少的，在美國和世界各地建立全國性的電動汽車充電基礎設施。
根據標準普爾全球(S&PGlobal)最近的一份報告，電動汽車對銅的需求量是內燃機汽車的兩倍。該報告稱，到2035年，銅的需求將翻一番，達到每年5000萬噸，超過1900年至2021年全球消耗的銅總量。
Friedland對銅價上漲的長期看法得到了全球脫碳努力、中國需求上升、印度崛起以及烏克蘭戰爭后軍隊現代化等因素的支持。
他說，市場還沒有意識到銅的重要性，以及它對脫碳工作的重要性。他指出，銅的實際庫存非常低，礦業公司的相對估值處于歷史低位。
LME銅日線圖
關鍵詞：
版權與免責聲明：
1 本網注明“來源：×××”（非商業周刊網）的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責，本網不承擔此類稿件侵權行為的連帶責任。
2 在本網的新聞頁面或BBS上進行跟帖或發表言論者，文責自負。
3 相關信息并未經過本網站證實，不對您構成任何投資建議，據此操作，風險自擔。
4 如涉及作品內容、版權等其它問題，請在30日內同本網聯系。
