國內(nèi)首條懸掛式空中軌道列車試乘發(fā)車

(資料圖片)

今天（11日），國內(nèi)首條懸掛式空中軌道列車光谷空軌試乘發(fā)車。空軌全稱為“懸掛式輕型空中軌道”，其列車懸掛在單型軌道下方，將地面交通移至空中，屬于立體交通，擁有獨立路權(quán)，不受地面其他交通工具和行人干擾，是一種綠色低碳的城市軌道交通新制式。

光谷空軌列車造型以“科技之翼”為創(chuàng)意，色彩為“科技藍(lán)”，整體設(shè)計充滿科幻感。該列車最高運行時速60公里，最多能容納220余人，同時可在2—6節(jié)車廂之間靈活編組，適應(yīng)不同客流的運輸需求。

光谷空軌線路全長約26.7公里，設(shè)站16處，并配套車輛段與停車場各1處。車艙側(cè)窗與車廂底板部分區(qū)域設(shè)置為透明式的觀景窗，觀景范圍達(dá)到270°，可以為旅客帶來身臨其境的體驗，既可以在空中視角俯瞰風(fēng)景，又是他人視野中的“空中流動風(fēng)景線”。

列車具備全自動無人駕駛功能，車輛啟動、停車、出庫、入庫、開關(guān)門及正線運行等均實現(xiàn)了全過程自動控制，無需人工操作，司乘人員只需隨車應(yīng)對突發(fā)情況。

光谷空軌列車預(yù)計在今年內(nèi)開通運營，將成為國內(nèi)首條開通運營的空軌線路，對于打造流動的“空中觀景平臺”，探索綠色低碳城市軌道交通新形勢有重要意義。（記者 金珠 孫麗鵬 周楚翔）

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