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    掏“36+6”億救許家印!“中東土豪”背后的中國人是誰?

    來源: 懂車帝2023-08-16 07:05:45
      

    每經編輯:黃勝

    8月14日,恒大汽車(0708.HK,股價1.73港元/股,市值187.6億港元)宣布,獲得由阿聯酋國家主權基金持股的美股上市公司紐頓集團(NWTN)首筆5億美元戰略投資。這筆投資引發了外界對紐頓集團的關注,這家總部位于阿聯酋迪拜的電動汽車企業創始人為41歲的中國人吳楠,其前身為ICONIQ(艾康尼克),曾在2019年獲得造車資質,但之后一直低調發展,直到2022年在美國納斯達克上市。


    (資料圖片)

    紐頓集團“36+6”億救恒大汽車

    根據恒大汽車8月14日晚發布的公告,恒大汽車獲得了紐頓集團首筆5億美元戰略投資(約合人民幣36.3億元),另有6億人民幣過渡資金將自公告后5個工作日開始陸續到賬。所有戰投資金全部用于恒大汽車天津工廠,確保恒馳5的正常生產和恒馳6、7的陸續量產。

    據悉,NWTN集團還將協助恒大汽車開拓海外市場,實現每年向中東市場出口3萬-5萬輛恒馳汽車。

    圖片來源:視覺中國-VCG111390855650

    這筆投資對于恒大汽車而言無疑是一劑強心針。恒大汽車作為恒大集團旗下的造車新勢力,自2017年進入造車領域以來,一直處于高速發展和高額虧損的狀態。

    7月26日晚間,停牌一年多的恒大汽車連續發布2021年、2022年中期及2022年三份業績報告。“三份業績報的發布,意味著公司滿足恢復交易的重要條件,復牌已是箭在弦上。”恒大汽車方面表示。

    財報顯示,截至2022年12月31日止年度,恒大汽車產生虧損276.64億元(2021年:563.44億元),即恒大汽車2021、2022兩年虧損共達840億元。

    在此前6月份,恒大汽車曾發出公告,披露被廣泛關注的造車近況:2023年5月,恒馳恢復生產,截至5月底交付超1000輛。

    因此,能夠獲得紐頓集團這樣一家中東資本的支持,對于緩解恒大汽車的燃眉之急和提升其品牌形象都有積極意義。 而對于紐頓集團而言,與恒大汽車的合作也是其在全球市場擴張的一部分。紐頓集團是一家總部位于阿聯酋迪拜的智能電動汽車和可持續能源推廣應用公司,其前身為ICONIQ(艾康尼克),由中國人吳楠和W MOTORS公司創始人Ralph Debbas共同創立。2022年11月14日,紐頓集團正式在美國納斯達克上市,這也是阿聯酋唯一一家在美上市的電動車企業。

    紐頓集團是誰

    據澎湃新聞,紐頓集團的歷史可以追溯到2014年,其前身為ICONIQ(艾康尼克)。相較于其他造車新勢力,艾康尼克在國內的知名度和存在感并不高。公開資料顯示,艾康尼克是一家總部位于天津、業務覆蓋全球的新能源汽車公司,成立于2014年,由總裁吳楠和W MOTORS公司創始人Ralph Debbas共同創立。艾康尼克于2016年開始進入大眾視野,并在之后的5年時間里與W MOTORS、Studiotorino(意大利都靈工作室)、Magna、Steyr、微軟等多家知名企業達成戰略合作。

    艾康尼克在最初只是一個品牌的名稱,所屬公司名為天津天汽集團有限公司。

    圖片來源:每日經濟新聞 劉國梅 攝

    根據天眼查披露的信息顯示,該公司的曾用名為天津艾康尼克新能源汽車有限公司,在2019年7月完成名稱變更。值得一提的是,也正是在這一個月,艾康尼克與天津百利機械裝備集團有限公司以及天津市靜海區政府就天津天汽集團美亞汽車制造有限公司股權轉讓事宜達成協議,更名后的艾康尼克也由此獲得了造車資質。

    從時間線上來看,艾康尼克在2019年獲得造車資格之后就消失在了公眾的視野中。在2019年在上海國際車展期間,艾康尼克在國內首發亮相了七系概念車新款車型,并計劃將于2019年將其量產,2026年進行換代,但此后該計劃并未能順利實施。在此之后,就沒有了艾康尼克的消息。

    直到2021年9月,當時彭博社引述知情人士稱,中國電動汽車初創公司艾康尼克最快可能今年年底赴美借殼上市,估值為40億美元左右。

    2022年6月,紐頓宣布今年將全球總部遷至阿聯酋,同時公司品牌也從艾康尼克更名為紐頓。從公開披露的信息來看,紐頓是一家總部位于阿聯酋迪拜的智能電動汽車和可持續能源推廣應用公司。目前,紐頓在中國浙江省金華擁有零部件配套生產基地,并在阿聯酋阿布扎比的整車總裝工廠完成生產,供應全球市場。

    雖然紐頓號稱是總部位于阿聯酋迪拜的移動和綠色能源公司,但從其公司披露的資料來看,公司多位高管都疑似為中國人,紐頓集團創始人兼董事長、CEO為吳楠,紐頓集團CTO為于世璿。而且網絡上關于創始人吳楠的個人介紹幾乎沒有,僅能看到其出生年份為1982年。

    截至2023年5月23日,吳楠持有紐頓汽車77%的投票權。

    連續三年營收為0元

    翻閱紐頓近三年(2020年、2021年、2022年)的年報后發現,2020年、2021年和2022年,紐頓均無營收,而其同期的歸母凈利潤虧損分別為1191萬美元、1239萬美元和4072萬美元,凈利潤虧損分別為1265萬美元、1306萬美元和4125萬美元,資產負債率從2020年的1601.88%驟降至2022年的20.55%。

    浙江省金華市人民政府在2022年9月23日發布的消息稱,“紐頓(中國)新能源汽車項目是紐頓集團在中國投資的首個超級工廠,也是金義新區首個投資達百億元的高端制造業項目。該項目占地750畝,總投資100億元,設計年產智能乘用車(SPV)10萬臺,計劃2024年實現投產,致力于打造全球領先的新一代高端新能源乘用車智能工廠。

    天眼查披露的信息顯示,2022年6月14日,紐頓(浙江)汽車有限公司注冊成立,由ICONIQ全資控股,注冊資本為15億元,法定代表人原先為吳楠。在2023年7月9日進行了變更,法定代表人現為MOHAMMAD RASHID AL HAF。目前該公司的全部股權質押給了浙江金華金義新區發展集團有限公司,股權出質日期為2023年3月20日。

    每日經濟新聞綜合澎湃新聞、天眼查、公開資料

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    每日經濟新聞

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