城市有序運轉背后，一顆“聰明的大腦”在發力

科技日報記者 王延斌

8月22日，汽車行駛在旅游城市——山東省日照市，游人如織，道路上卻不見堵車。暢通背后，一顆“聰明的大腦”——日照市城市大腦運行指揮中心正在發力。

“這里統籌著全市各部門數據、系統和相關業務。”日照市大數據發展局副局長張桂強告訴科技日報記者，當擁堵出現時，“城市大腦”的實時分析，及時生成城市事件工單并流轉至交警等相關部門進行高效處置，一切都回歸正常。

(資料圖)

旅游城市不堵車這一事實，是在山東加速數字強省建設的背景下發生的。對山東16個地市來說，他們將數字化特別是智慧型城市建設作為各地重塑發展新優勢、搶占競爭制高點的戰略選擇，在山東省層面上則加快構建“善感知、會思考、有溫度”的山東半島新型智慧城市群協同發展格局。

模擬抗洪救災，大數據可擔當重任

近期，我國多地遭遇了持續不斷的暴雨天氣，并導致了許多地區的水災、山洪等災害，給人民生命財產安全帶來了巨大威脅。

“利用仿真模型，我們能模擬出遭遇洪水時，轄區內受災情況到底如何。”威海經濟開發區城市智慧管理中心的工作人員表示，“結合地形、河道、水庫等情況，系統能預測到轄區洪水淹沒范圍和淹沒區風險點的數量和位置。基于這些數據，我們能夠未雨綢繆、提前防御，在洪水真的來臨時，自動啟動應急預案，及時搶險救災。”

運籌帷幄之中，決勝于千里之外，靠的是“城市大腦”的超強腦力。威海經開區黨政辦公室副主任，社會治理服務中心（城市智慧管理中心）主任于輝介紹：“如果說高清攝像頭、北斗衛星定位系統等物聯網設備是城市大腦的‘眼睛’，那么全省一體化大數據平臺則是重要的‘數字底座’。對接市大數據共享交換平臺等之后，大腦匯聚起78類、2.2億條數據，通過算法實時感知城市運行。”

在無處不在的大數據網絡下，眾多建筑實體都變得“透明”。

地下綜合管廊，是建設在城市地下、用于集中敷設電力、通信、廣播電視、給水等市政管線的公共隧道。

“全市長度超40km、最寬斷面為10.2m的地下管廊，容納了長約220km的城市管線，承載著居民的用水、用電、通信等需求，而我們只需在控制室內，通過電腦，就能看到管廊內部的任何風吹草動，確保管線安全。”在威海市濱海新城管廊智慧中心，工作人員動動手指便解決問題。

“巡查員通過智能手機，就可以控制各個路段的燈的開關。如果遇到險情，在控制室內也可以第一時間發現，立即啟動應急預案。”管廊運維經理竇汝鋒說，“通過24小時智能監控，管廊消防、通風、照明、監控與報警、排水等設備都能在平臺統一管理，實現自預測、自判斷、自控制、自巡檢的全維度智慧管理。”

加快推進融合基礎設施升級，是山東省數字強省建設的重要方向。近年來，山東省大數據局會同相關部門，在交通、水利、能源、市政等領域基礎設施數字化轉型上持續發力，推動全省融合基礎設施建設規模和創新能級邁向國內領先水平。

從海邊到田間，數字化之風勁吹

“聰明的大腦”可以管理城市，也可以推動產業發展。

站在日照港科技大樓向東瞭望，8臺50余米高的遠控岸橋正在自動化作業，30臺鮮紅色自動化軌道橋次第排開，15輛無人集裝箱卡車有序行駛。“集裝箱作業分三個大環節，分別是岸邊裝卸、水平運輸、堆場裝卸，我們都實現了自動化。”山東港口日照港集裝箱分公司日新集裝箱自動化運營中心副主任胡繼龍說。

在自動化集裝箱碼頭南側，一個國家級大宗干散貨智慧綠色示范作業區——石臼港區南區正在蓬勃生長。

“目前，石臼港區南區已建成5GtoB/toC基站19座，實現主要生產區域的5G全覆蓋。較傳統干散貨作業區，碼頭裝卸效率同比提高36%，全員勞動生產率同比提高4.7倍。”山東港口日照港一公司技術信息中心副主任侯學祥說。

圖為山東省日照市嵐山省級農高區，技術人員正在調試5G設備。山東省大數據局供圖

日照綠茶素有“江北第一茶”的美譽，但由于受困于無法溯源認證、標準化程度低等因素，在市場上的存在感一直沒有達到預期。

“近年來，我們統籌建設日照綠茶產業大數據平臺，通過視頻監控、廣播系統、環境監測設施、數據采集運算等‘新基建’和新技術，實現從茶園管理、鮮葉收購、生產加工、線上銷售全鏈條信息化、智能化監控管理。”日照市嵐山區省級農業高新技術產業開發區產業發展與科技創新服務中心信息科科長戴金介紹，該平臺目前已覆蓋12個村居、示范片區12000余畝茶園，入網合作重點茶葉企業10家。

“新基建”有著一業帶百業、加速傳統企業快速升級、推動創新創造的加持效果，山東前瞻性布局新型基礎設施，孕育新的經濟發展動能。在新舊動能轉換領域，針對“產業數字化”等算力應用藍海市場，山東省大數據局聯合山東省工信廳加快構建山東工業云體系，推動形成了“豐富傳統工業產品+全量新興數字產品”新優勢。

齊魯大地上，工業、農業、服務業各領域應用場景的智慧化正飛速發展，數字技術正加速融入經濟社會的方方面面。

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