汽車
(資料圖片)
停車難是現代社會難以回避的一個話題，有限的停車位資源，與日益增長的機動車保有量形成鮮明對比。很多地方是把城市停車位這一稀缺資源推向市場，而隆德縣反其道而行之，自2022年9月以來，固原市隆德縣實施全域免費停車民生工程，換來老百姓的支持，也讓外來者紛紛點贊。如何統籌全域停車資源，完善配套基礎設施，考驗著城市運營和治理能力。
如今隆德的“名片夾”里除了納涼避暑、書法之鄉外，又多了全域免費停車。這種停車全免的做法無疑能得到廣大游客的認同，從而對城市產生好感，帶動文旅產業的人氣和流量。今年上半年隆德縣接待游客93.67萬人次，實現文化旅游社會總收入達3.04億元，從這一統計數據來看，免費停車的“算盤”確實打對了。
城市運營是一個整體，既要有點上的精益求精，更要有面上的統籌操盤。停車問題是基本盤，每個城市都要面對，如何來解決則反映出城市管理背后的運營思維。全域停車免費的決定，不能是拍腦袋做出的討好之舉，而是要對全域機動車保有量、泊位、停車場等公共秩序組成部分全盤考量，這樣的舉措才能落得下、用得久。旅客、投資者以及居民減少了運營與生產生活成本，宜居宜業才有現實的基礎。
本周銀川市針對停車問題也有新動作。8月16日至9月14日，銀川市公安局交通警察分局將集中清理整治廢棄汽車（俗稱“僵尸車”），9月份以后建立常態化巡邏清理機制。8月16日起，7日內，“僵尸車”車主必須自行將車輛遷離公共場所。清理道路旁的“僵尸車”，也是對城市公共資源的一次梳理。“僵尸車”、亂停車比比皆是，這會占用公共空間資源，影響的是城市運轉效率。
每個城市都全域免費停車并不現實，這需要全盤考慮整座城市的現狀。充分發揮市場配置資源作用，讓價格起效，實現自我調節，讓每一處停車位都有效運轉起來，停車難的問題才會逐步緩解。清理“僵尸車”短期內能夠有效，能否長遠考驗的是執法的力度和周期。而一個不容忽視的社會課題已迫在眉睫，停車需要一場系統性變革了。
周志翔
關鍵詞：
版權與免責聲明：
1 本網注明“來源：×××”（非商業周刊網）的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責，本網不承擔此類稿件侵權行為的連帶責任。
2 在本網的新聞頁面或BBS上進行跟帖或發表言論者，文責自負。
3 相關信息并未經過本網站證實，不對您構成任何投資建議，據此操作，風險自擔。
4 如涉及作品內容、版權等其它問題，請在30日內同本網聯系。
