今年1-7月累計完成投資超50億元 數字重慶建設駛入“快車道”

2023年8月23日，全球半掛車及專用車的龍頭中集車輛（301039.SZ）（01839.HK）發(fā)布了2023年半年度財報。

據財報顯示，2023年上半年，中集車輛實現營業(yè)收入134.7億元，同比增長20.3%，實現歸屬股東凈利潤18.96億元，同比增長418.52%；扣非歸屬股東凈利潤為10.35億元，同比增長197.05%，毛利率提升至19.3%，歸屬股東凈利率提升至14%。其中，凈利潤、毛利率及凈利率均創(chuàng)新高。

(資料圖)

對于這份營收凈利雙增長中期業(yè)績，中集車輛管理層在隨后舉行業(yè)績發(fā)布會上進行了解讀。

2023年8月24日上午，中集車輛舉行了2023年中期業(yè)績發(fā)布會，公司首席執(zhí)行官兼總裁李貴平先生、副總裁兼首席技術官李曉甫先生、副總裁兼董事會秘書毛弋女士、公司財務負責人占銳先生出席會議。

對于上半年業(yè)績表現，李貴平表示，當今世界正在經歷百年未有之大變局之下，中集車輛在年內開啟了第三創(chuàng)業(yè)，致力打造一個支持新能源頭掛列車、進化傳統燃油頭掛一體解決方案的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺。同時，面對全球宏觀環(huán)境的復雜多變，中集車輛依托前兩次創(chuàng)業(yè)積累的跨洋經營、市場領先及全球供應鏈等優(yōu)勢，以及啟動了“星鏈計劃”,上半年北美及歐洲市場取得不錯的成績，進一步凸顯公司逆周期增長的實力。

據財報顯示，2023年上半年，中集車輛北美業(yè)務實現營收62.33億元，同比增長34.7%，歐洲業(yè)務實現營收16.3億元，同比增長28.12%，毛利率提升了1.81個百分點。

對于全年展望，李貴平表示，對公司全年業(yè)績保持穩(wěn)健增長充滿信心，同時毛利率有望保持穩(wěn)定。

具體而言，李貴平指出，目前北美經濟雖尚處較高通脹水平，但是經商環(huán)境還算穩(wěn)定，公司下半年會繼續(xù)在固本培元中推動高質量發(fā)展，推進與海外大客戶合作，疊加跨洋經營，本地制造優(yōu)勢，公司北美業(yè)務有望保持穩(wěn)健增長水平。

對于國內市場，李貴平認為，雖然近期國內房地產擾動，但我們應該對國內經濟環(huán)境要有一定耐心及信心，目前利好政策正不斷落地，經濟環(huán)境將持續(xù)改善。此外，他認為，國內高質量發(fā)展趨勢不變，隨著全國大統一市場、高端制造等政策持續(xù)深化，物流、新基建需求快速提升，對于半掛車、重卡等市場是利好。

對于變更部分A股募集資金用途一事，副總裁兼董事會秘書毛弋表示，變更主要是考慮到2023年公司開啟第三次創(chuàng)業(yè)，隨著“星鏈計劃”落地，原研發(fā)性項目需要升級為研發(fā)與生產制造深度協同的全新項目。新項目將全面實現產品協同設計，協同制造和協同銷售，產品數據的全生命周期與業(yè)務流程的全面打通，全面實現設計、制造和銷售的數字化、信息化和智能化。

李貴平補充，中集車輛H股上市募集絕大部分資金都用于北美及歐洲市場發(fā)展，而如今北美及歐洲市場成為中集車輛主要收入來源及實現逆增長驅動力。從A股募集的資金是推進高端制造體系建設以實現更高質量發(fā)展，而目前公司實現高質量發(fā)展目標沒有改變，我們希望在第三次創(chuàng)業(yè)“星辰大海”中再建一個中集車輛。

對于市場關心的新能源業(yè)務發(fā)展方面，管理層進行積極回應。就新能源業(yè)務發(fā)展方面，李貴平表示針對不同市場需求，上半年推出一些短途的電動化產品，包括渣土車等。至于長途類的半掛車產品，雖然公司具備生產新能源半掛車產品能力，但是由于成本問題經濟效益不高，規(guī)模化機遇尚需時間，公司正考慮與其他主機廠及合作伙伴組建“商業(yè)聯盟”，共同探索新能源商用車健康發(fā)展新路徑，解決商業(yè)化難題及打通新能源供應鏈渠道。

對于回購方面，毛弋表示，基于年內股價表現及當前基本面，公司暫時沒有回購的計劃。李貴平補充，中集車輛上市至今，回饋股東方面是比較積極的，尤其是分紅方面，上市以來公司每年都進行了分紅，未來這個邏輯不會改變。

作者|一枝

編輯|effie

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