連續(xù)14個(gè)月貿(mào)易逆差，韓國(guó)經(jīng)濟(jì)為何越來(lái)越冷？都是跪舔美國(guó)的下場(chǎng)-今日快訊

列位歡迎來(lái)到照理說(shuō)事。

10多年前韓國(guó)商品大量進(jìn)攻我國(guó)市場(chǎng)，那個(gè)時(shí)候我們很多人是很愿意買韓國(guó)商品的，比如說(shuō)韓國(guó)的手機(jī)，韓國(guó)的家用電器，韓國(guó)的汽車，甚至韓流明星在我國(guó)國(guó)內(nèi)也廣受歡迎。然而這兩年大家有沒(méi)有感覺(jué)到韓國(guó)商品在退潮，三星手機(jī)早就沒(méi)人買了吧？韓國(guó)汽車現(xiàn)在市場(chǎng)份額連1%都占不到了，當(dāng)然日系車都不好賣了，韓系車又怎么會(huì)好賣？

更關(guān)鍵的是似乎去韓國(guó)旅游的人也大幅減少了，以至于到上個(gè)月月底，韓國(guó)已經(jīng)連續(xù)14個(gè)月出現(xiàn)了貿(mào)易逆差。尤其是第一季度，韓國(guó)對(duì)我國(guó)出口大幅下降，根據(jù)韓國(guó)國(guó)際貿(mào)易協(xié)會(huì)公布的公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，一季度韓國(guó)出口同比下降了12.6%，當(dāng)即就出現(xiàn)了高達(dá)225億美元的貿(mào)易逆差。

【資料圖】

而在這其中韓國(guó)對(duì)中國(guó)的出口同比大降接近30%，這使得美國(guó)在時(shí)隔快20年之后又一次成為了韓國(guó)最大的出口市場(chǎng)。是的，韓國(guó)出口給中國(guó)的商品越來(lái)越少了，而據(jù)韓國(guó)關(guān)稅廳的數(shù)據(jù)顯示，韓國(guó)對(duì)華貿(mào)易赤字，僅在今年3月份就高達(dá)27.7億美元。韓國(guó)對(duì)華出口已經(jīng)連續(xù)11個(gè)月減少了，而且連續(xù)7個(gè)月對(duì)華出現(xiàn)了貿(mào)易赤字。

1992年的時(shí)候中韓建交，那個(gè)時(shí)候韓國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)際上是領(lǐng)先于我們的，我們非常希望韓國(guó)企業(yè)大量到中國(guó)來(lái)投資，也確實(shí)韓國(guó)由于比我們先走了幾步，所以大量的韓國(guó)商品在我國(guó)國(guó)內(nèi)是廣受歡迎的。所以從1992年到2022年這30年間，有29年半是韓國(guó)對(duì)我國(guó)貿(mào)易順差，每一年韓國(guó)都有大量的商品出口到我國(guó)，韓國(guó)人賺的盆滿缽滿。

而從去年下半年開(kāi)始這個(gè)情況徹底逆轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)了，每一個(gè)月都是我國(guó)對(duì)韓國(guó)順差，這是為什么呢？原因當(dāng)然是多方面的，像我們以前分析的那樣，此消彼長(zhǎng)之間，當(dāng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢(shì)崛起之后，我們最先挑戰(zhàn)的就是發(fā)達(dá)國(guó)家的最薄弱一環(huán)，那恐怕就是韓國(guó)了。

我們以汽車為例，當(dāng)年日本率先崛起，日系車在北美打敗了美國(guó)車搶下了龐大的北美市場(chǎng)，韓系車比日系車更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、更省油、更皮實(shí)耐用，所以韓系車到北美去搶占了日系車的份額。而當(dāng)我國(guó)汽車全面崛起之后，我們比韓系車做的還經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，因此我們率先把國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)搶回來(lái)了，接下來(lái)我們還要和韓系車和日系車在國(guó)際市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)。

今年頭三個(gè)月我們?cè)谄嚦隹诘臄?shù)量上已經(jīng)超越日本，成為世界第一強(qiáng)了。所以不光是汽車，包括手機(jī)、家電、甚至輪船，在這些商品上我們和韓國(guó)都可以競(jìng)爭(zhēng)。我們都后來(lái)居上、取而代之，所以韓系商品賣得越來(lái)越差。尤其是韓國(guó)人本來(lái)在芯片方面還是占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)的，每一年我們要大量從韓國(guó)購(gòu)買芯片，可是在美國(guó)的強(qiáng)壓之下，韓國(guó)選擇和美國(guó)結(jié)盟，在高端芯片方面對(duì)我們出口禁運(yùn)，導(dǎo)致韓國(guó)自己把這個(gè)大市場(chǎng)讓出來(lái)了。

而在中低端芯片方面我們生產(chǎn)能力很強(qiáng)，反而我們向韓國(guó)出口，這使得過(guò)去幾個(gè)月以來(lái)中韓之間的貿(mào)易順差逆差發(fā)生了根本性的變化，而且這個(gè)變化恐怕再也回不來(lái)了。所以韓國(guó)經(jīng)濟(jì)界很多人發(fā)出哀嚎說(shuō)，今年第一季度中國(guó)大陸經(jīng)濟(jì)其實(shí)是強(qiáng)勢(shì)恢復(fù)的，經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)接近5%，然而這股暖流沒(méi)有暖到韓國(guó)，沒(méi)有因?yàn)橹袊?guó)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢(shì)恢復(fù)帶動(dòng)中韓貿(mào)易發(fā)展，帶動(dòng)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)，韓國(guó)經(jīng)濟(jì)很有可能在今年要步入到衰退的。

而當(dāng)此之時(shí)，韓國(guó)的當(dāng)家人尹錫悅總統(tǒng)跑到美國(guó)去匯報(bào)工作，開(kāi)啟了他跪舔式的屈辱外交。不但在軍事上要尋求和美國(guó)更多的合作，甚至在經(jīng)濟(jì)上被人稱之為韓國(guó)和美國(guó)又簽了新版的廣場(chǎng)協(xié)議，韓國(guó)被迫綁在美國(guó)的戰(zhàn)車之上，芯片繼續(xù)禁運(yùn)。

而另一方面，美國(guó)國(guó)內(nèi)搞的通脹削減政策，大量的補(bǔ)貼給到自己的電動(dòng)車企業(yè)，卻不能給韓國(guó)的電動(dòng)車。所以未來(lái)韓國(guó)對(duì)美出口實(shí)際上也是岌岌可危的，韓國(guó)明明可以間于齊楚，同時(shí)搞好與中美兩個(gè)大國(guó)的關(guān)系，像10年前20年前那樣在兩個(gè)市場(chǎng)發(fā)財(cái)?？墒且a悅偏選擇跪舔美日，那么當(dāng)然我們不能給他好臉色看了。

不光貨物貿(mào)易，還有旅游，大家知道嗎？剛剛過(guò)去的五一，我們旅游市場(chǎng)非?；鸨灾劣陧n國(guó)媒體突然發(fā)了一則新聞，說(shuō)中國(guó)人赴韓大漲760%，五一期間有超過(guò)30萬(wàn)中國(guó)人到韓國(guó)旅游。

我們正納悶?zāi)?，身邊沒(méi)聽(tīng)說(shuō)誰(shuí)最近到韓國(guó)旅游，因?yàn)槲覀兏杏X(jué)到韓國(guó)旅游沒(méi)什么意思啊，他那個(gè)景色也不是太好，去買點(diǎn)商品也不是很便宜了。結(jié)果人家日本媒體啪啪打臉，他們說(shuō)哪有什么30多萬(wàn)中國(guó)人到韓國(guó)旅游，據(jù)他們統(tǒng)計(jì)，五一期間去韓國(guó)的中國(guó)人大概只有4000多個(gè)。這個(gè)數(shù)量連韓國(guó)媒體造謠的零頭都不夠。

是的，中國(guó)人不但不愿意買韓國(guó)的商品了，甚至連去韓國(guó)旅游的興趣都不是很大了。我們當(dāng)然是愿意去那些和我們友好、對(duì)我們有善意的國(guó)家，而不愿意去這些賺了我們錢還要和我們作對(duì)的國(guó)家。我覺(jué)得韓國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)層真的得好好想想了，你抱緊美國(guó)大腿，美國(guó)能給你多少實(shí)利呢？而韓國(guó)經(jīng)濟(jì)如果和中國(guó)脫鉤的話，那么韓國(guó)的逆差恐怕會(huì)永遠(yuǎn)了！

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