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近日，國內挖掘機銷量一路走低，同比大幅下降了約33％。令人詫異的是，挖掘機出口到國外的銷量只下滑了4.4%，而在國內的銷量驚人的下跌了58.5%。
(資料圖)
很多人都擔心，國內的經濟開倒車。
挖掘機作為建筑工程的常用機械，如今銷量遭遇滑鐵盧，這是不是意味著現在我國的建筑工程、基礎建設方面的投資是不是也在走下坡路？
很多地區都希望能夠加強拉動經濟的力度，消費也是大家最抱有希望的一條路。但是礙于對未來不容樂觀，大家口袋里的資金都不充裕，希望能夠通過消費這個條路來推動經濟發展，似乎短期內比較難。
同時，中國的出口在去年四季度也出現了明顯的負增長。
在這種情況下，想讓國內的經濟環境再生機盎然，國家只能把更多精力都放在搞好國內的基建工程上。
據報道了解，連聞名的經濟大城深圳，要花費在基建項目上的資金預計都要超過1萬億元。
深圳可是入駐了大量企業的大城市，可如今，深圳都需要依靠基建來刺激消費的活力，可見當前經濟形勢的嚴峻。
其實早在08年起，國家就已經開始將基建作為重點項目來發展，至今已經過了15年。在長時間持續的基建作業中，該做的基建都已早早完工。
現在做更多的基建，似乎只是為了基建而基建了。
但這一點，國家肯定早就意識到了，但眼前，似乎沒有比專注基建項目更好的方法了。這段時間能通過基建這條路保住經濟的正常運作發展，才是要事。
盡管現在做基建，會出現重復建設，導致出現資源浪費，很可能之后也會因為大規模的基建導致房子更貴，物價上升等弊端。但當下的經濟問題已經迫在眉睫，當務之急就是先扶穩經濟支柱。對于將來房價物價可能上漲的問題，可以日后再議。畢竟沒有什么比穩固經濟發展更重要的事了。
當前，世界經濟環境被濃霧籠罩，不僅中國在做基建項目。不少國家為了緩解經濟危機帶來的壓力，也把目光放到基建上來了。
其中美國、印度等國家也開始投身于基建項目了，大家都在向中國學習。
早在2021年11月5日，美國就通過了基礎設施投資和就業法案。法案的覆蓋面極廣，其中包括水資源的凈化、大力投資公共交通，客運鐵路、對美國的電力基礎設施進行全面升級以及建立全國電動汽車充電網絡等等，可以說是事無巨細，只為盡力花錢，拉動經濟。
美國的總統拜登表示，基建的法案獲得了許多美國群眾的認可。美國的基建做起來了，也將提供上百萬的勞動崗位，這不僅能化解經濟風暴帶來的影響，還能給很多百姓帶來經濟收入，何樂而不為？
印度也不甘落后，在去年底，印度的邊境公路組織也正在做28個基建的項目。眾所周知的，印度基礎基調一直較差，嚴重拖累了經濟的發展。
這次，印度也野心勃勃表示要做基建狂魔，表示要投出800億用于維修高速公路。
連美國，印度都學著我們搞基建，那么我們用基建來拉動經濟就沒什么好說了。
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