家周刊
【資料圖】
據統計，交通事故中的側面碰撞占比達到30%，在導致死亡和重傷的事故中，側碰事故約占35%。在第三排乘客死亡的情況中，小于13歲的兒童死亡率高達46%，遠超第二排或副駕駛的死亡比例。目前，市場上三排座SUV的數量越來越多，主要針對家庭用車市場。那么，一旦發生側面碰撞，這些車輛的安全性如何呢？近日，魏牌藍山成功完成了行業首個十字路口雙向移動第三排側碰挑戰。在測試中，全車布置了三排碰撞假人，模擬家庭出行場景。使用重約1.4噸的標準臺車，以50km/h的速度垂直撞擊車速16.7km/h的測試車輛第三排，然后查看最終數據。此次測試中有三個難點，包括側氣簾是否能及時點爆、約束系統的保護效果、側面結構的耐撞性等。在一切準備就緒后，碰撞測試開始。撞擊后，藍山的側氣簾及時展開，車身結構完整，ABC柱未發生明顯變形，乘員艙保持完整，生存空間充足。同時，高壓系統及時自動下電，電池包無起火無爆炸，電解液無泄漏，燃油系統也未泄露。非碰撞側車門可以順利打開，保證車內乘員自主逃生，而假人的傷害數值也均符合限值要求?？偟膩碚f，藍山成功通過了這項業內首次也是非常嚴苛的測試。網友建議，無論是傳統品牌還是新勢力，都應以此為標準進行測試，以驗證其安全性。
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