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(資料圖)
中新網長沙8月21日電(向一鵬)中國鐵建重工集團21日透露，其自主研制的7.6米主軸承近日在鐵建重工長沙第二產業園下線，填補了盾構機中國國產超大直徑主軸承型譜空白，為直徑16米級盾構機提供國產“心臟”。
7.6米超大直徑主軸承。鐵建重工供圖據了解，鐵建重工此前已實現直徑5米及以下中小直徑主軸承自主研制并批量應用。在此基礎上，研發團隊持續突破超大直徑主軸承關鍵技術，相繼研制出直徑6米、7.6米主軸承，實現了從中小直徑到超大直徑主軸承的完全自主研制。
主軸承是掘進機的核心關鍵部件，承擔著刀盤驅動系統傳遞的復雜惡劣載荷，把控著掘進機安全可靠運行、長期穩定工作的“命門”。長期以來，主軸承產品及其關鍵技術被國外壟斷，尤其是超大直徑主軸承技術尚未完全突破，核心難題亟待解決。
為打贏超大直徑主軸承關鍵核心技術攻堅戰，在中國科技部、湖南省科技廳、湖南省工信廳、長沙市科技局和中國鐵建的支持下，鐵建重工創新技術突破，獨立自主攻克了超大直徑主軸承自主設計理論、精密制造工藝、工況模擬試驗等核心難點技術，成功研制了直徑6米、7.6米等超大直徑主軸承。
業內專家表示，在中國國產大直徑主軸承研制過程中，中國企業攻堅克難、不斷創新，最終突破超大直徑主軸承關鍵技術，推動了掘進機產業的快速發展。(完)
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