天天報(bào)道:山東港口青島港第26次刷新鐵礦石接卸世界紀(jì)錄

(資料圖)

山東港口青島港3日發(fā)布消息稱(chēng)，“遠(yuǎn)誼海”輪2日在該港董家口港區(qū)40萬(wàn)噸礦石專(zhuān)用碼頭僅用30.7小時(shí)便完成了37.5506萬(wàn)噸鐵礦石卸船作業(yè)，創(chuàng)造了單機(jī)卸率每小時(shí)3057噸的鐵礦石接卸世界紀(jì)錄，這是該港第26次刷新此項(xiàng)紀(jì)錄。

此次接卸的“遠(yuǎn)誼海”輪長(zhǎng)361.9米，寬65米，載重量37.5506萬(wàn)噸，是董家口港區(qū)40萬(wàn)噸礦石專(zhuān)用碼頭接卸的第329條40萬(wàn)噸級(jí)大船。因該船部分貨物需在7月3日前進(jìn)行國(guó)際中轉(zhuǎn)，受天氣等因素影響，卸船時(shí)間十分緊迫。

“遠(yuǎn)誼海”輪靠岸后，在碼頭干散貨全流程自動(dòng)化系統(tǒng)的助力下，4臺(tái)額定卸率每小時(shí)3500噸的卸船機(jī)發(fā)揮最大潛能，同時(shí)應(yīng)用皮帶“流程順啟”和“永磁同步變頻機(jī)”等新技術(shù)，保障了該船順利進(jìn)行中轉(zhuǎn)作業(yè)。

據(jù)悉，作為山東港口的發(fā)展“龍頭”，山東港口青島港在著力推進(jìn)新建碼頭智慧化的同時(shí)，依托“自動(dòng)化碼頭”建設(shè)等先發(fā)優(yōu)勢(shì)，不斷加快傳統(tǒng)碼頭自動(dòng)化改造，在干散貨碼頭領(lǐng)域自主改造完成全系統(tǒng)干散貨智慧綠色碼頭，研發(fā)出干散貨碼頭全過(guò)程智慧管理平臺(tái)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年山東港口青島港完成貨物吞吐量6.58億噸，集裝箱吞吐量2567萬(wàn)標(biāo)箱。該港在集裝箱效率和服務(wù)品牌、加快自動(dòng)化碼頭建設(shè)、推進(jìn)綠色能源港口應(yīng)用、拓展海陸雙向多貨種業(yè)務(wù)等方面特色明顯。(完)

關(guān)鍵詞：