多項技術改進，神舟十五號飛船安全性再次提升

11月27日，神舟十五號發射任務組織全區合練。目前，發射任務各系統已經完成了相關功能檢查，并做好發射前的各項準備工作。

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多項技術改進 再次提升飛船安全性

神舟十五號飛船充分繼承了神舟十四號飛船的技術狀態，主要功能和技術指標保持不變。

在此基礎上，根據空間站的任務要求，研制人員對神舟十四號進行了適應性改進，使這艘飛船更加安全可靠，為航天員的生命安全保駕護航。

據介紹，神舟飛船的設計理念是以航天員的安全性為核心，所有的設計和改進，都是以確保航天員更加安全，飛行任務更加可靠為目的。隨著載人飛船技術不斷成熟，其設備及零部件也在不斷進行升級換代，產品的技術成熟度、質量與可靠性也在隨之提高。

航天科技集團五院載人飛船系統電總體主任設計師 刁偉鶴：我們也做了一些改進和能力的提升，包括我們把艙內的布局進行了一個優化，包括這次我們也是特意給航天員多送一些新鮮的水果，在上行的時候。返回的時候我們能力也有一定的提升，這樣的話可以滿足我們更多的下行回到地面的一些需求。

專家告訴我們，為了確保載人任務萬無一失，科研人員嚴把神舟飛船的質量關，同時也在提升神舟十五號飛船安全性等方面采取了一些新的措施。

航天科技集團五院載人飛船系統電總體主任設計師 刁偉鶴：神舟飛船也是首次使用了發射場的質量確認的工作，相當于把我們整個發射場的工作，分成數百項質量確認的項目，把所有的質量的控制過程都落實到我們的數字化系統中，也實現了整個過程控制的數字化，可追溯，而且非常完整可靠。

新批次新設備 火箭能力全面提升

本次執行神舟十五號飛船發射的長征二號F遙十五火箭不僅是全新批次的長二F火箭，也是首次和發射場系統的全新地面設備搭配，可以說是既用上了新批次火箭，又使用了全新的發射設備，較上一發火箭，進行了全面升級優化。

與長征二號F遙十四火箭相比，遙十五火箭進行了45項技術狀態改進，在提升安全性的前提下，全面提升了火箭軌道的精度，使后續的入軌和交會對接任務可以更加流暢。

航天科技集團一院長征二號F運載火箭副總設計師 劉烽：我們增加了（火箭）起飛時間偏差的適應性，采用這個技術之后，可以在它（火箭）的軌道參數里頭進行相關的修正，自動補償起飛過程中的時間偏差，能夠確保入軌的精度。另外對火箭的遙測系統發射機，還有我們導航接收機也進行了相關的升級工作，使我們導航接收機接收衛星的數量能更多，精度更高。

除了火箭的全面升級，地面設備也改進了11項技術狀態，提高了火箭的可靠性、安全性和抗風險能力，射前發射流程操作也更加自動化、減少了人為操作的失誤風險。

航天科技集團一院長征二號F運載火箭副總設計師 劉烽：還有一個比較大的變化，就是我們這發火箭整個在發射場的流程也進一步做了相關優化和調整。長征二號F火箭歷來是對可靠性方面在做不斷地提升工作，主要是消除一些我們發現和認識到的薄弱環節。