地產
【資料圖】
近年來，純電物流車隨處可見，它們安靜地駛過大街小巷，逐漸成為城市配送的主力車型。那么如何在綠色環保的前提下，保證車輛的裝載空間、續航里程等多維度實力呢？在7月5日的上海國際快遞物流產業博覽會上，上汽大通推出的全新純電廂式物流車MAXUS EV80 PRO給出了答案。
這款新車一經亮相便吸不少展館觀眾駐足，有長軸中頂和長軸高頂兩種款式。前臉采用參數化矩陣格柵，呈現出變幻的幾何圖案，前后大燈以旌旗元素為設計靈感，整體風格簡約商務，神態溫潤祥瑞。
對于一款承載力強的物流車而言，顏值并不是主要賣點，大空間才能贏得客戶信賴。上汽大通MAXUS EV80 PRO提供長軸中頂、長軸高頂兩款車型。內部至高高度，大部分用戶在車內工作時無需彎腰。內寬, 方方正正的貨廂帶來更高的空間利用率，相比同級車輛要多出約20%的裝載空間。同時，寬度達1295mm的長軸側移門、對開尾門等設計便利貨物上下車，后保險杠集成一體式踏步可用叉車裝卸貨物，減少反復搬運的強度與難度，提升運載效率。內部空間可以根據實際需要靈活分隔，滿足不同尺寸的配送要求。
高效的不止運載效率，還有強大的“心臟”。上汽大通MAXUS EV80 PRO配備了77kWh磷酸鐵鋰電池，能量密度大于146Wh/kg，最大功率120kW，峰值扭矩280N·m，C-WTVC續航里程可達320公里，綜合工況電耗僅為24kWh/100km。在同級車型中，這個續航里程可以稱得上是名列前茅的。強勁動力一觸即發，到達目標快人一步。如果按年行駛4萬公里計算，電費每年低至9600元，里程越長、費用越省，用車、養車無負擔。
此外，上汽大通MAXUS EV80 PRO的充電表現也十分高效，支持快充和慢充兩種模式，其中快充模式下43min即可充滿80%電量，讓用戶的每個訂單都能準時完成。
當然，上汽大通MAXUS EV80 PRO并非城市獨享，它具備全新“六合一”一體化電驅系統，通過高度集成實現了高效、高性價比、高可靠性、低成本、重量輕、整車安裝簡單等優勢，性能全面提升。整車最大爬坡度為20%，轉彎半徑為，用戶可以根據實際路況切換Eco/Sport兩種駕駛模式，無論是擁堵狹小的街道還是城郊野外，都能靈活駕駛、通行無憂。
除了“高效”這一大特質外，上汽大通MAXUS EV80 PRO在安全與智能方面也未缺席。電池碰撞自動斷電功能和電池液熱技術的加持，過熱過載保護、IP68等級電池包保護等杜絕了電池的安全隱患。新車全系標配ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、EPB電子駐車制動系統及電子駐車，提升車輛在惡劣環境下的穩定性和操控性，加上全承載式框架結構輕量化車身，全方位保護行車人員及貨物安全。同時，駕駛員可通過車輛搭載的全新一代智能網聯系統，保持手機互聯，APP遠程控制落鎖解鎖等，做到一切盡在掌握。值得一提的是，上汽大通MAXUS EV80 PRO還支持智能車隊管理，具有實時監測、車輛調度、電子圍欄功能，與車輛相關的信息一目了然，對于廣大物流工作者而言，實在是太貼心。
大俠車談:
除了新秀MAXUS EV80 PRO外，上汽大通EV30、V70、V90等在上海新國際博覽中心E3館-A33展臺悉數亮相，組成耀眼的“城配物流天團”。新車的售價為萬元，目前有首付低至20%、至高可享36期貼息的優惠政策。MAXUS EV80 PRO無疑是一員猛將，為城市物流、客運通勤等多場景提供了綠色新選擇。據悉，上汽大通MAXUS將于今年下半年正式發布全新新能源商用車品牌、全新技術平臺以及旗下首款車型，，有購車意向的朋友可以多多關注。
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